oAudi.ru
информационный сайт об автомобилях Ауди
Вконтакте Facebook Twitter Лента RSS

Характеристики, особенности и отзывы об автомобиле Ауди 80 Б2

Ауди 80 представляет собой среднеразмерный автомобиль известной немецкой компании, который выпускался более 30 лет. Только, как модель «80», автомобиль сменил 4 платформы, а до этого ещё выпускался на базе DKW F102. Сначала Audi выпускали «восьмидесятки» на общей платформе с Фольксваген Пассат в версиях седан и Avant (универсал). Кабриолет и купе также имели общую платформу и многие узлы с семейством Ауди 80. За время жизни модели под капотом у неё побывало множество двигателей. Это карбюраторные, инжекторные, дизельные, турбированные дизельные, с прямым впрыском и с турбонаддувом. На автомобильном рынке США и Канады модель Ауди 80 продавалась под маркой Fox, а также Audi 4000 (1980─1987 гг.). Сегодня мы подробно рассмотрим модификацию Ауди 80 Б2.

 

Общая информация

Ауди 80 Б2 выпускалась с 1978 по 1986 год. Модель разошлась тиражом 1,7 миллиона экземпляров. Купе было выпущено лишь около 170 тысяч, а вот седаны с 2 и 4 дверьми были значительно популярнее. В основном можно выделить девять разных версий Ауди 80 Б2, которые предлагались покупателям. Отличия заключались в двигателях, коробке передач и приводе. Данные по ним будут приведены далее в статье.

Ауди 80 Б2

Ауди 80 Б2



Ауди 80 перенесли на платформу с обозначением B2 (или Type 81) в 1978 году в европейских странах, а год спустя в США. В Европе автомобиль по-прежнему продавался под маркой Audi 80, а за океаном названием изменилось на Ауди 4000/4000S. Сначала дизайном экстерьера Ауди 80 Б2 занимался Клаус Лют. Позднее его переделывал Джорджетто Джуджаро. Внешне автомобиль получился привлекательный, но несколько угловатый.

Самым большим тиражом разошлась модель Audi 80 Б2 с четырьмя дверьми, но также спросом пользовался и 2-дверный вариант. Модификацию в кузове Avant не выпускали, поскольку эта ниша была занята моделью Фольксваген Пассат. Комплектация автомобиля 80 CD имела более строгие нормы по вредным компонентам в выхлопе. Именно эта версия в США предлагалась в качестве базовой. Стоит также отметить, что модель Ауди 80 Б2 получила существенные улучшения в отделке салона и используемому оборудованию по сравнению с предшествующей версией.

Ниже можно посмотреть базовые характеристики Ауди 80 Б2.

ХарактеристикаЗначение
ХарактеристикаЗначение
Годы производства1978-1986
Кузовседан 2 дв., седан 4 дв., купе 3 дв.
ПлатформаB2 (Type 81)
Длина, мм4383
Ширина, мм1682
Высота, мм1365
Колесная база, мм2540
Вес, кг930-1190
Рестайлинг1984
Связанные модификацииQuattro, Coupe GT, 5+5

Вернуться к содержанию
 

Развитие и модификации

На европейском рынке в 1984 году стала предлагаться Ауди 90. Это был практически тот же автомобиль Audi 80 Б2, но с силовым агрегатом большей кубатуры. Кроме того, модель оснастили различными опциями. Покупателям на выбор предлагались 2 бензиновых мотора I5 с пятью цилиндрами. Их мощность составляла 115 и 136 лошадиных сил. Объём сначала был 2,2, а потом был увеличен до 2,3 литра. Кроме того, c Audi 90 предлагался турбодизель I4 мощностью 75 лошадиных сил. Этот силовой агрегат также устанавливали на Ауди 80 Б2.

Ауди 90 имели переднеприводный (Typ 81) и полноприводный вариант (Typ 85). Кроме того, на машинах с мотором 2,2 литра предлагалась ABS в качестве опции. Автомобиль оснащался люком на крыше, электростеклоподъемниками, круиз контролем и дворниками на фарах. В общем, 90 – это был вариант Ауди 80 Б2 для более состоятельных покупателей.

Audi 80 B2 седан с 2 дверьми

Audi 80 B2 седан с 2 дверьми



В целом платформа B2 проявила себя, как универсальная и выгодная в производстве. Довольно много компонентов производитель заимствовал от моделей Coupe, Quattro, Sport Quattro. Полноприводная система quattro хорошо показала себя в различных соревнованиях и теперь служила в гражданском сегменте. Ауди 80 Б2 в кузове седан продавались в европейских странах до конца 1986 года. На остальных рынках продажи прекратились примерно через год.

Модель Ауди Coupe на платформе Б2 собиралась до 1988 года, а затем её заменили. Этот автомобиль во многом был похож на Audi Quattro. У них был похожий кузов и ряд общих узлов. В 1984 году, Ауди 80 Б2 переживает небольшой рестайлинг. Изменения коснулись задних фар, рулевого колеса, торпедо, обоих бамперов, подрулевых переключателей, крышки багажники. А также изменения были внесены в блок предохранителей и электропроводку.

На рынке Англии в 1983 году Ауди представили версию 80 Sport, которая была разработана на базе 80 GTE. В 1985, 86, 87 годах выпускались специальные версии Audi 4000CS quattro. В 1981 году на рынке Австралии немецкий производитель предложил версию Audi 5+5. Этот автомобиль предлагался, как «uniquely Australian Special». То есть, специально для этой страны. В реальности это была версия Ауди 80 B2 в кузове седан с 4 дверьми и двигателем 2144 куб. см. и пятью цилиндрами.

Audi 80 B2 седан после рестайлинга

Audi 80 B2 седан после рестайлинга

В 1986 году сборка Ауди 80 Б2 была остановлена, а на смену ей приходит усовершенствованная модель 80 B3.

В таблице ниже можно посмотреть основные двигатели, трансмиссии и приводы различных модификаций Ауди 80 Б2.

Тип двигателяОбъём, лМощность, л. с.Коробка передачПривод
Тип двигателяОбъём, лМощность, л. с.Коробка передачПривод
бензин1,3 (карбюратор)59МКППпередний
бензин1,684МКППпередний
бензин1,674МКППпередний
дизель1,669МКППпередний
бензин1,6109МКППпередний
дизель1,654МКППпередний
бензин1,889МКППпередний
бензин1,8110МКППполный
бензин1,8110МКППпередний
бензин1,9 (карбюратор)113АКППпередний
бензин1,9 (карбюратор)113МКППпередний
бензин2113АКППпередний
бензин2113МКППпередний
бензин2113МКППполный
бензин2,1134МКППполный

Вернуться к содержанию
 

Эксплуатация и отзывы

Подавляющее большинство отзывов об автомобиле Ауди 80 Б2 положительные. Люди в основном покупали их, когда возраст автомобиля был 20─25 лет. В нашу страну в основном попали экземпляры 1984─1986 годов выпуска. Что касается внешнего вида, то в возрасте 20 лет машины ещё выглядели нормально. Естественно, что присутствовала ржавчина, а в некоторых случаях сквозные дырки. В основном «цвели» места вокруг ручек, стыков кузова со стёклами и т. п. В остальном оцинкованный кузов держался без проблем. Да и качество покраски было на высоте.

Владельцы Ауди 80 Б2 отмечают, что по ремонту автомобиль представляет собой тот же Passat B2 или Golf 2. В некоторых отзывах можно услышать мнение о том, что подвеска немного жестковата. В качестве плюсов Audi 80 Б2 многие называли недорогие запчасти и «расходники». При этом довольно много комплектующих можно взять от других моделей. В том числе, отечественных.

Ауди 80 B2

Ауди 80 B2



В актив автомобиля владельцы записывают удобный салон. Он довольно просторный и там не тесно даже людям с крупной комплекцией.

Обладатели Ауди 80 Б2 также отмечают хорошую динамику автомобиля. Причём это касается всех вариантов двигателя: дизельного, инжекторного, карбюраторного. Отмечается также устойчивость подвески к выбоинам и ямам. Умеренным, конечно. А это очень важно на наших дорогах. Если ездить «безбашенно», собирая все выбоины, то подвеска долго не выдержит.

К плюсам относится хорошая шумоизоляция Ауди 80 Б2 и вместительный багажник. Но возить на автомобиле, условно говоря, кирпичи не рекомендуется. Среди минусов Audi 80 B2 часто отмечают чувствительность к качеству топлива, а также высокий расход. В большинстве случаев это около 12─13 литров на 100 километров пробега. Понятно, что отзывы владельцев старых машин, но всё равно для кого-то может показаться много.


Если статья оказалась для вас полезной, распространите ссылку на неё в социальных сетях. Это поможет развитию сайта. Голосуйте в опросе ниже и оценивайте материал! Исправления и дополнения к статье, а также ваши отзывы об автомобиле Ауди 80 Б2 оставляйте в комментариях.
Вернуться к содержанию

Метки
80
Автор статьи
Максим Шахов:обратная связь
Расскажите друзьям!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *




Вам могут быть интересны следующие материалы
Вы находитесь: Ауди 80 Б2
Подписка
Введите Ваш email
 
Поставьте эту галочку, если хотите отписаться от рассылки.
Внимание! Отправляя адрес email, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности.
Рассылка приходит раз в месяц и содержит последние материалы на сайте, которые могут быть вам интересны. Если Вы хотите отписаться от рассылки, то ведите email и поставьте галочку при отправке формы.
Задать вопрос
Внимание! Отправляя персональные данные, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности.
В форме ниже вы можете задать вопрос по автомобилям Ауди. Мы постараемся дать на него развёрнутый ответ. Если набирается много вопросов по какой-то тематике, то по ней публикуется статья. То есть, задавая вопрос, вы предлагаете темы будущих статей для сайта. В сообщении обязательно указывайте электронную почту, на которую можно прислать ответ.
 
Поставьте эту галочку, если Вы человек.
© 2017 - 2018 Информационный сайт об автомобилях Ауди - oAudi.ru
Копирование материалов разрешено только при установке активной ссылки на наш сайт!!!
Информационный сайт об автомобилях Ауди - oAudi.ru